Компрессоры CompAir — запчасти и подбор ЗИП

Что поставляем

По винтовым маслозаполненным машинам расходуются воздушно-масляный сепаратор, масляный и всасывающий воздушный фильтры, компрессорное масло с заводским интервалом замены, приводные ремни и натяжитель (у ряда L07–L22 привод ремённый), впускной регулятор с уплотнениями, термостатический клапан, клапан минимального давления, обратный клапан, подшипники и ремкомплекты винтового блока, соединительная муфта, масло- и доохладители, датчики давления и температуры, платы и панель контроллера Delcos. По безмасляным сериям дополнительно заказываются охлаждающая жидкость и её фильтры (интервал замены 8000 часов у D37–D75), узлы водоподготовки обратного осмоса и картриджи для DH, уплотнения и торцевые уплотнения ступеней, шестерни редуктора у D/DX. По поршневым Reavell — клапанные узлы, поршневые кольца и сальники, вкладыши и шатунные подшипники, прокладки, сепараторы и автоматика слива конденсата, предохранительные клапаны, ремни и охладители ступеней. Пришлите обозначение с шильдика или заводской номер — подберём позицию по каталогу производителя.

Номер детали можно ввести в поиск в шапке сайта — он ищет по всему каталогу сразу.

О производителе

Марка ведёт происхождение от двух британских предприятий: «The origins of CompAir can be traced back to two British companies, Holman and BroomWade, with over 200 years of experience in the marketplace». Объединённая структура сначала называлась International Compressed Air Corporation и через четыре года получила имя CompAir. В 2008 году бизнес вошёл в состав Gardner Denver, а 29 февраля 2020 года Gardner Denver и промышленный сегмент Ingersoll Rand завершили слияние, после которого объединённая компания работает под именем Ingersoll Rand. На собственном сайте марки прямо указано: «The brand is now owned by Ingersoll Rand»; CompAir и Reavell перечислены в портфеле брендов Ingersoll Rand.

Технически CompAir известен винтовыми блоками собственной разработки и заводом в Зиммерне (Германия), где выпускаются безмасляные машины. К характерным решениям относятся четырёхроторный двухступенчатый блок FourCore (GD10-DS), безмасляное сжатие с впрыском воды в серии DH, двухступенчатая схема Ultima с раздельным приводом каждой ступени высокооборотными синхронными двигателями на постоянных магнитах, а также единая линейка контроллеров Delcos (Pro SE, XL, i10) с телеметрией iConn. Безмасляные серии сертифицированы по ISO 8573-1:2010 класс 0.

Действующий каталог CompAir включает маслозаполненные винтовые компрессоры от 2 до 250 кВт (ряд L, исполнения с регулируемой частотой RS и двухступенчатые FourCore FC), безмасляные винтовые DH (впрыск воды), D/DX (сухое сжатие, двухступенчатые) и Ultima U, передвижные дизельные винтовые серии C (включая Turboscrew), пластинчато-роторные машины, осушители и фильтрацию. Поршневые компрессоры высокого давления выпускаются под марками группы Reavell (ряды 5200, 5300, 5400) для судовых, военно-морских, дыхательных и газовых применений. Воздуходувок под маркой CompAir в действующем каталоге нет — в Ingersoll Rand это отдельные марки.

Промышленные компрессоры — 6 позиций

Весь раздел — Промышленные компрессоры, включая позиции других марок.

Обозначения на шильдике

У маслозаполненных винтовых машин литера L и число, равное мощности приводного двигателя в кВт (L07, L22, L90, L250). Суффикс RS — регулируемая частота вращения (variable/regulated speed), суффикс FC — двухступенчатый четырёхроторный блок FourCore (L110FC, L132FC-RS), литера e — модернизированное исполнение (L90e). Безмасляные: DH — одноступенчатые с впрыском воды (DH15…DH37), D и DX — двухступенчатые сухого сжатия (D37…D75, DX90…DX355), U — Ultima (U55, U75, U110, U160); те же суффиксы RS обозначают регулируемый привод. Передвижные — литера C с типоразмером, исполнения Turboscrew помечаются TS (C200TS…C270TS). Поршневые Reavell обозначаются четырёхзначным числом, первые две цифры которого задают диапазон давления (52xx — 20–40 бар, 53xx — 40–85 бар, 54xx — 85–414 бар), остальные — типоразмер (5407, 5437, 5470).

Вопросы по марке

Публикации производителя

Материалы, по которым сверялись сведения на этой странице. Документы остаются на сайте производителя — мы только ссылаемся.