Насосы Leistritz — запчасти и подбор ЗИП

Что поставляем

По винтовым насосам Leistritz расходуются и заказываются комплекты винтов (ведущий и ведомые ротора либо шпиндельный блок в сборе), сменные гильзы-вкладыши корпуса, подшипники — внутренние, смазываемые перекачиваемой средой, либо выносные с постоянной консистентной смазкой, синхронизирующие шевронные шестерни у серии L4, валовые уплотнения всех опубликованных типов (сальниковая набивка, манжеты, одинарные и двойные торцевые уплотнения с обвязкой по API Plan 11, 32, 53B или 54, магнитная муфта, герметичное исполнение с экранным стаканом), встроенный предохранительный клапан серии L3, прокладки и крепёж; у FLEXCORE меняется гидравлический картридж целиком. По многофазным установкам дополнительно обслуживаются маслосистемы уплотнений и смазки, выполненные по API 614, глава 3. Производитель ведёт программу оригинальных запчастей и быстроизнашивающихся деталей, ремонт на месте и в цехе, сервисные договоры и публикует разрезы (cross sections) для идентификации деталей. Пришлите обозначение с шильдика или заводской номер — подберём позицию по каталогу производителя.

Номер детали можно ввести в поиск в шапке сайта — он ищет по всему каталогу сразу.

О производителе

Дело основано инженером Паулем Ляйстрицем (1873–1957) в Нюрнберге в 1905 году. В 1924 году предприятие, взяв за образец турбину, сделало первый винтовой насос, а в 1937 году из этого насоса вырос первый в мире экструдер Leistritz; в 1973 году образована Leistritz Corporation в США — сегодня Leistritz Advanced Technologies Corp. (LATC), Аллендейл и Сомервилл, штат Нью-Джерси. Группа остаётся семейной: головная компания Leistritz AG, правление — Михаэль Эвертс и д-р Ульрих Швенкен, председатель наблюдательного совета — д-р Хельмут Ротенбергер; всего в группе около 1 700 сотрудников.

Технически марка известна винтовыми насосами объёмного действия с двумя, тремя и пятью винтами, в одно- и двухпоточном исполнении, самовсасывающими, с малой пульсацией и низким уровнем шума. Отдельное направление — многофазные насосы для нефтедобычи: по данным производителя они работают с подачей до 5 000 м³/ч, перепадом давления до 150 бар и содержанием газа GVF до 100 %. Марку Leistritz носят также Leistritz Extrusionstechnik (двухшнековые экструдеры) и Leistritz Turbinentechnik (лопатки и диски турбин и компрессоров) — самостоятельные подразделения той же группы, к насосам отношения не имеющие: обозначения, документация и запчасти с насосными не пересекаются.

Насосная программа построена по числу винтов: L2 — двухвинтовые односторонние без синхронизирующих шестерён, L3 — трёхвинтовые, L4 — двухвинтовые двухпоточные с синхронизацией и выносными подшипниками, L5 — пятивинтовые, FLEXCORE — насос со сменным гидравлическим картриджем в корпусном (CC, SC) и линейном (CI) исполнении. На базе L4 строятся комплектные многофазные установки MWS, MGS, MBDU и MAGU. Помимо этого выпускаются гигиенические насосы HYPER³ и HYPERTWIN (0,02–191 м³/ч, до 25 бар, до 3 600 об/мин) и топливные насосы и расходомеры для автомобильной техники и топливораздаточных колонок (3–8 бар, 80–450 л/ч).

Насосное оборудование — 6 позиций

Весь раздел — Насосное оборудование, включая позиции других марок.

Обозначения на шильдике

Обозначение начинается с буквы L и цифры — числа рабочих винтов: L2 — два винта с односторонним подводом, L3 — три, L4 — два винта с двусторонним подводом и синхронизирующими шестернями, L5 — пять. Далее следуют буквы конструктивного ряда и варианта исполнения: в публикациях Leistritz встречаются L2N, L2NG, L3N, L3NG, L3M, L3MA, L3MF, L3MG, L4N, L4NG, L4M, L4MG, L4H, L4HG, L4HK, L5N, L5NG, L5NT; по опубликованным параметрам ряды с буквой N рассчитаны на меньшее давление, чем ряды M и H (у L3N — до 16 бар, у L3M — до 80 бар), но самой расшифровки букв производитель не публикует. Замыкают обозначение цифры типоразмера через дробь: у L3NG ряд от 20/20 до 275/190, у L2NG — 125/184, 140/184, 164/180, 186/170 и 186/210, у многофазного агрегата из новостей Leistritz — L4MG410. Типоразмеры FLEXCORE обозначаются числами 25, 32, 38, 45, 52 и 60 с индексом материала корпуса SC (сталь) или CC (высокопрочный чугун). Подбор и заказ ведутся по полному заводскому обозначению и серийному номеру с таблички.

Вопросы по марке

Публикации производителя

Материалы, по которым сверялись сведения на этой странице. Документы остаются на сайте производителя — мы только ссылаемся.