Solar Titan — газовые турбины Titan 130, Titan 250 и Titan 350
Модели серии
| Модель | Обозначение пакета Turbomach | Электрическая мощность, ISO | Электрический КПД, ISO | Удельный расход теплоты | Степень сжатия | Расход выхлопных газов |
|---|---|---|---|---|---|---|
| titan-130 | T-20501 | 16,53 МВт | 35,4 % | 10 160 кДж/кВт·ч | 19,1 : 1 | 56,3 кг/с |
| titan-250 | T-30002 | 23,10 МВт | 39,4 % | 9 130 кДж/кВт·ч | 24 : 1 | 70,4 кг/с |
| TITAN 350 | — | 34,0 МВт; 38,0 МВт | — | 9 130 кДж/кВт·ч (34 МВт) … | — | 107,3 кг/с (34 МВт) |
Значения приведены сокращённо: показана первая величина, многоточие означает, что у показателя есть продолжение — режимы по оборотам, вторые единицы, оговорки. Полностью они приведены на странице модели. Данные генераторного пакета при условиях ISO: уровень моря, 15 °C, без потерь в газовом тракте, нагрузка 100 %. Источник — паспорт Solar Turbines DS130PG/0525/EO. Обозначения вида T-20501 — из справочника Turbomach 2012 года, в действующих документах Solar они не используются, но помогают опознать пакеты той сборки. У механического привода рейтинги другие и в этой таблице не приводятся. Фактические показатели зависят от исполнения, площадки и года выпуска.
Общее для серии
| Семейство | Titan |
|---|---|
| Камера сгорания | Стандартная, SoLoNOx (DLE) |
Чем модели различаются
Разрыв между машинами серии большой — это не соседние ступени, а разные по классу агрегаты. Titan 130 выдаёт 16,53 МВт при КПД 35,4 % и удельном расходе теплоты 10 160 кДж/кВт·ч, Titan 250 — 23,10 МВт при 39,4 % и 9 130 кДж/кВт·ч. Степень сжатия поднимается с 19,1 : 1 до 24 : 1, расход выхлопных газов — с 56,3 до 70,4 кг/с. Температура выхлопа при этом не растёт, а падает: 490 °C у Titan 130 против 460 °C у Titan 250 — более высокий КПД означает, что большая доля теплоты срабатывается в самой турбине, и выхлоп выходит холоднее. Для схем с утилизацией тепла это важно: Titan 250 даёт больше выхлопных газов, но менее горячих. Titan 350 — ещё ступень выше: 34,0 или 38,0 МВт в генераторном пакете при удельном расходе теплоты 9 130 и 8 965 кДж/кВт·ч и температуре выхлопа 450 и 490 °C. Различается и топливная гибкость: у Titan 130 в перечне четыре вида топлива, у Titan 250 — природный газ либо двухтопливное исполнение «газ / дистиллят». Напряжение генератора у Titan 130 задано тремя значениями, у Titan 250 — диапазоном от 1100 до 13 800 В, что заметно при привязке к схеме собственных нужд площадки.
О серии
Solar Turbines Incorporated — дочерняя компания Caterpillar Inc. со штаб-квартирой в Сан-Диего, выпускающая промышленные газовые турбины мощностью от 1 до 39 МВт. Titan замыкает этот ряд сверху: следующее вниз семейство Mars даёт 9,45 и 11,35 МВт, тогда как Titan 130 и Titan 250 — 16,53 и 23,10 МВт, а Titan 350 — 34,0 и 38,0 МВт. Машины применяются в газоперекачивающих агрегатах, приводах компрессоров и генераторных установках. Titan 350 — самая мощная машина марки, её характеристики приведены в таблице серии и на странице модели.
Внутри серии различаются не только рейтинги, но и оснащение. Titan 130 работает на природном газе, жидком топливе, СНГ и низкокалорийном газе, а у Titan 250 в таблице указан природный газ или двухтопливное исполнение «газ / дистиллят». Напряжение генератора у Titan 130 — 3,3, 6,6 или 11 кВ, у Titan 250 изготовитель даёт диапазон от 1100 до 13 800 В. Камера сгорания у Titan 130 и Titan 250 — стандартная или SoLoNOx (DLE); варианта с впрыском воды в таблицах серии нет. Характеристики относятся к генераторному пакету при условиях ISO: уровень моря, 15 °C, без потерь в газовом тракте, нагрузка 100 %.
По Titan 250 есть оговорка об источнике: КПД и удельный расход теплоты приведены по справочнику изготовителя BPGPH/0525 (май 2025), поскольку в самом паспорте машины эти два значения между собой не сходятся. Остальные строки взяты из паспорта. Рейтинги механического привода отличаются от генераторных и в таблицах серии не приводятся.
Как читается обозначение
Обозначение складывается из названия семейства и числа: Titan 130, Titan 250 и Titan 350. Число не является мощностью в физических единицах, но растёт вместе с ней и продолжает общий ряд Solar — Centaur 40 и 50, Taurus 60 и 70, Mars 90 и 100, Titan 130, 250 и 350. Отдельная строка таблиц — «Обозначение пакета Turbomach»: T-20501 у Titan 130 и T-30002 у Titan 250. Эти коды взяты из справочника Turbomach 2012 года, в действующих документах Solar они не используются и служат для опознания генераторного пакета той сборки по заводской документации.
Запасные части по серии
По машинам серии заказывают роторы и лопаточные аппараты турбины и осевого компрессора, камеры сгорания и форсунки, подшипники и масляные уплотнения, узлы газогенератора и силовой турбины. У приводных агрегатов к этому добавляются редукторы и муфтовые узлы приводов компрессора. Расходуются фильтроэлементы воздухозаборных модулей и элементы систем автоматики и топливоподачи. Номенклатура форсунок и деталей горячего тракта зависит от исполнения камеры сгорания — стандартная или SoLoNOx, — а у Titan 250 ещё и от того, однотопливное исполнение или двухтопливное «газ / дистиллят». Цена по запросу.
Пришлите обозначение с шильдика и заводской номер — подберём позицию по каталогу производителя. Цена по запросу.
Вопросы по серии
Чем Titan 250 отличается от Titan 130?
Мощностью 23,10 против 16,53 МВт и КПД 39,4 против 35,4 % при удельном расходе теплоты 9 130 против 10 160 кДж/кВт·ч. Степень сжатия у Titan 250 — 24 : 1 против 19,1 : 1, расход выхлопных газов 70,4 против 56,3 кг/с, а температура выхлопа ниже: 460 против 490 °C. Различается и топливо: у Titan 130 четыре вида, у Titan 250 — природный газ или двухтопливное исполнение.
Какие данные по Titan 250 стоит уточнять?
КПД 39,4 % и удельный расход теплоты 9 130 кДж/кВт·ч приведены по справочнику Solar BPGPH/0525 (май 2025): в паспорте машины эти два значения между собой не сходятся. Остальные строки таблицы взяты из паспорта DS250PG/0220/EO. Для расчёта по конкретной площадке используют данные изготовителя на заводской номер агрегата.
Взаимозаменяемы ли запчасти внутри серии?
Нет. Titan 130, Titan 250 и Titan 350 различаются мощностью, степенью сжатия, расходом газа и топливным исполнением, поэтому проточная часть, камера сгорания и форсунки у них свои. Совпадения возможны только по отдельным позициям обвязки пакета и проверяются по заводским номерам деталей.