TURBO-AIR — центробежные компрессоры Cameron и Ingersoll Rand
Модели серии
| Модель | Производительность | Давление нагнетания | Мощность привода |
|---|---|---|---|
| Cameron MSG TURBO-AIR 2000 | — | 3,5–10,3 бар изб. | — |
| Cameron MSG TURBO-AIR 3000 | — | — | — |
| Cameron MSG TURBO-AIR 6000 | — | 3,5–10,3 бар изб. | — |
| Cameron TURBO-AIR 9000 | — | — | — |
| Ingersoll Rand MSG TURBO-AIR 20000 | 70–3 800 м³/мин … | до 80 бар изб. … | до 4 100 кВт … |
| Ingersoll Rand MSG TURBO-AIR | 15–525 м³/мин … | 2,5–40 бар изб. … | 93–4 200 кВт … |
Значения приведены сокращённо: показана первая величина, многоточие означает, что у показателя есть продолжение — режимы, вторые единицы, оговорки. Полностью они приведены на странице модели. Источники — брошюры и страницы Ingersoll Rand, ссылки — в карточках моделей. Давление для 2000 и 6000 — по странице линейки MSG TURBO-AIR. По TURBO-AIR 3000 и 9000 паспортных данных в открытом доступе нет: обозначения TA-3000 и TA-9000 взяты из перечней запасных частей. Прочерк означает, что показатель не опубликован.
Общее для серии
| Тип | центробежный компрессор с интегрированным редуктором |
|---|---|
| Сжатие | безмасляное; класс 0 по ISO 8573-1 (по данным линейки) |
| Охлаждение | промежуточное, после каждой ступени |
| Регулирование | входным направляющим аппаратом |
Чем модели различаются
Машины ряда различаются прежде всего размером — производительностью и мощностью привода. Опубликованные изготовителем данные по линейке охватывают 15–525 м³/мин и 93–4 200 кВт — от MSG TURBO-AIR 2000 до серии NX 12000; давление нагнетания у MSG TURBO-AIR 2000 и 6000 — 3,5–10,3 бар изб.
Самая крупная машина ряда — MSG TURBO-AIR 20000 в заказном исполнении: 70–3 800 м³/мин, мощность привода до 4 100 кВт, давление до 80 бар изб., до шести ступеней на редуктор при одном, двух или трёх роторах. Её применяют уже не только для воздуха, но и для технологических газов, транспорта газа и воздухоразделения.
По TURBO-AIR 3000 и 9000 изготовитель паспортных данных в открытом доступе не публикует. Эти машины известны по перечням запасных частей, где они обозначены TA-3000 и TA-9000.
О серии
TURBO-AIR и MSG — центробежное направление Cameron. С 1 января 2015 года его ведёт Ingersoll Rand, а имя Cameron с 1 апреля 2016 года принадлежит SLB и к этим компрессорам отношения не имеет. Поэтому на машинах прежних поставок стоит шильдик Cameron, а узлы, сервис и модернизацию ведёт Ingersoll Rand.
Компрессоры ряда — безмасляные: масло смазывает подшипники и шестерни редуктора и в проточную часть не попадает. Их ставят на производствах, где нужен чистый сжатый воздух при постоянной базовой нагрузке.
В нашем перечне запчастей Cameron 2 236 позиций; у части из них указана принадлежность к TA-3000, TA-6000 или TA-9000 — смотрите запчасти Cameron по артикулу.
Как читается обозначение
В перечнях запасных частей машины ряда обозначаются сокращённо — TA-3000, TA-6000, TA-9000; встречается и написание слитно (TA3000) и с буквенным суффиксом исполнения, например TA9000AA. В каталоге Ingersoll Rand те же машины называются MSG TURBO-AIR 2000, 6000 и так далее; приставка MSG у одних обозначений есть, у других нет.
Для подбора запчастей обозначения мало: нужен заводской номер машины с шильдика — исполнения одной модели различаются.
Запасные части по серии
По машинам ряда заказывают рабочие колёса, роторы ступеней и вал-шестерни, опорные и упорные подшипники, лабиринтные уплотнения воздуха и масла, промежуточные охладители и их трубные пучки, масляные насосы, детали входного направляющего аппарата, датчики вибрации. Подбор — по номеру детали или заводскому номеру машины. Цена по запросу.
Пришлите обозначение с шильдика и заводской номер — подберём позицию по каталогу производителя. Цена по запросу.
Вопросы по серии
TURBO-AIR — это Cameron или Ingersoll Rand?
Сегодня — Ingersoll Rand: центробежное направление Cameron (MSG и TURBO-AIR) компания ведёт с 1 января 2015 года. Шильдик Cameron остался на машинах прежних поставок; имя Cameron с 2016 года принадлежит SLB, к компрессорам оно отношения не имеет.
Где взять характеристики TA-3000 и TA-9000?
В открытом доступе изготовитель их не публикует. Параметры конкретной машины есть в её документации по заводскому номеру; запчасти мы подбираем по перечням, где эти обозначения указаны.
Чем TURBO-AIR отличается от Centac?
Обе линейки — центробежные компрессоры Ingersoll Rand с интегрированным редуктором. TURBO-AIR перешла к компании вместе с направлением Cameron; у Centac свой ряд и свои узлы, поэтому детали между линейками без проверки по номеру не переносят.