Вкладыши и подшипники AJAX
Позиции этой группы
| Артикул | Наименование | Оборудование | Заявка |
|---|---|---|---|
| 620-170-001пишут и так: 620170001, 620 170 001 | Втулка | — | |
| 62809-265пишут и так: 62809265, 62809 265 | Подшипники вентилятора АВО 2.1875", Dodge SCM | — | |
| 62909-265пишут и так: 62909265, 62909 265 | Подшипник вентилятора аппарата воздушного охлаждения | — | |
| 904-568-001пишут и так: 904568001, 904 568 001 | Вкладыш подшипника | — | |
| KA2107 | Подшипник вентилятора | — | |
| MA-2107пишут и так: MA2107, MA 2107 | Подшипник в корпусе | — | |
| MA-6115пишут и так: MA6115, MA 6115 | Подшипник роликовый в корпусе | — | |
| MAS-2107пишут и так: MAS2107, MAS 2107 | Подшипник в корпусе | — | |
| MAS-611513пишут и так: MAS611513, MAS 611513 | Подшипник роликовый сферический | — | |
| P620-198-001пишут и так: P620198001, P620 198 001 | Вкладыш подшипника | — | |
| QD6/3V25.00 | Шкив вентилятора АВО в сборе со втулкой, вал 1.9375" | — | |
| Z034-736-001пишут и так: Z034736001, Z034 736 001, 034-736-001 | Вкладыш подшипника силовой части | — | |
| Z2691519-199092пишут и так: Z2691519199092, Z2691519 199092, 2691519-199092 | Втулка вала насоса охлаждения | — | |
| Z2691519-199186пишут и так: Z2691519199186, Z2691519 199186, 2691519-199186 | Втулка вала | — | |
| Z620-198-001пишут и так: Z620198001, Z620 198 001, 620-198-001 | Вкладыши подшипника, комплект 2 шт. | — | |
| Z620-709-001пишут и так: Z620709001, Z620 709 001, 620-709-001 | Вкладыш подшипника | — | |
| Z7100-T03A-004пишут и так: Z7100T03A004, Z7100 T03A 004, 7100-T03A-004 | Подшипник | — | |
| Z904-569-001пишут и так: Z904569001, Z904 569 001, 904-569-001 | Вкладыши подшипника, комплект 2 шт. | — | |
| ZA 2203пишут и так: ZA2203, A 2203 | Подшипник аппарата воздушного охлаждения, малый | — | |
| ZA-2107пишут и так: ZA2107, ZA 2107, A-2107 | Подшипник вентилятора | — | |
| ZA-2894-E-2пишут и так: ZA2894E2, ZA 2894 E 2, A-2894-E-2 | Подшипник опорный | — | |
| ZA077-ZP5207пишут и так: ZA077ZP5207, ZA077 ZP5207, A077-ZP5207 | Подшипник Rexnord | — | |
| ZBM-11731-Bпишут и так: ZBM11731B, ZBM 11731 B, BM-11731-B | Подшипник роликовый | — | |
| ZBM-15640пишут и так: ZBM15640, ZBM 15640, BM-15640 | Подшипник шариковый | — | |
| ZBM-15640-1пишут и так: ZBM156401, ZBM 15640 1, BM-15640-1 | Подшипник шариковый | — | |
| ZBM-2098-Cпишут и так: ZBM2098C, ZBM 2098 C, BM-2098-C | Вкладыш | — | |
| ZBM-21150пишут и так: ZBM21150, ZBM 21150, BM-21150 | Термопара типа K коренного подшипника | — | |
| ZK-6315-Bпишут и так: ZK6315B, ZK 6315 B, K-6315-B | Втулка распорная | — | |
| ZK-7213-A-1пишут и так: ZK7213A1, ZK 7213 A 1, K-7213-A-1 | Подшипник упорный | — | |
| ZK-7214-A-1пишут и так: ZK7214A1, ZK 7214 A 1, K-7214-A-1 | Подшипник коренной | — | |
| ZK-7215-Cпишут и так: ZK7215C, ZK 7215 C, K-7215-C | Подшипник опорный | — | |
| ZP 5207пишут и так: ZP5207, P 5207 | Подшипник аппарата воздушного охлаждения, большой | — | |
| ZP91-2691519199186пишут и так: ZP912691519199186, ZP91 2691519199186, P91-2691519199186 | Втулка вала | — |
Перечень из нашей номенклатуры. Прочерк в колонке «Оборудование» означает, что применимость по этой строке не указана, — уточняется по заводскому номеру агрегата. Кнопка «Запросить» переносит номер в форму заявки.
О группе
Коренные и шатунные вкладыши в поршневых компрессорах обычно триметаллические: стальная основа, промежуточный слой и мягкий антифрикционный слой, который принимает на себя приработку и случайные частицы в масле.
Вкладыши поставляются парами и по ремонтным размерам: под номинал и под шейку, прошедшую перешлифовку. Заказывая, обязательно укажите размер — по номеру детали он определяется не всегда.
Втулки крейцкопфа и пальца работают в другом режиме: нагрузка знакопеременная, вращения нет, и разбивает их обычно не износ, а перекос при неверной сборке штока.
Вопросы по этой группе
Как узнать нужный ремонтный размер вкладышей?
По фактическому диаметру шейки коленчатого вала после замера, либо по документам предыдущего ремонта. Если вал не шлифовали — нужен номинал.
Вкладыши меняют парой или по одному?
Парой, обе половины одной опоры. Комбинировать новую половину с приработавшейся нельзя: зазор получится неравномерным.
Можно ли обойтись без замера, по номеру машины?
Нет. Номер даёт исполнение, а не текущее состояние вала. Замер шеек — обязательная часть подбора.