Поставщик промышленного оборудования и запасных частей +7 (495) 151-61-71 info@tenab.ru
ТЕХНОСНАБ
Оставить заявку

Крепёж и пружины Ingersoll Rand — часть 2

Крепёж роторов, муфт и корпусов: детали, которые держат точность сборки.

229позиций в этой группе Часть 2 из 2

Позиции этой группы

АртикулНаименованиеОборудованиеЗаявка
94038817Угольник резьбовой нагнетательного патрубка винтового блока—
94300046Пружина тормоза—
94586963Гайка M16, компрессор C250MX3—
94587656Винт—
94587797Винт M12×50, класс прочности 8.8, компрессор C250MX3—
94589215Винт—
94589355Штифт—
94591088Штифт—
94591203Винт M12×80, класс прочности 8.8, компрессор C250MX3—
94591260Винт установочный с внутренним шестигранником M12×40, компрессор C250MX3—
94815453Штифт пружинный—
94940996Шайба—
95002168Винт с шестигранной головкой 5/8×1/2 дюйма—
95034492Штифт установочный винтового блока—
95049359Пробка 1/8 дюйма, компрессор C250MX3—
95101705Пробка, компрессор C250MX3—
95210852Шплинт—
95227245Штифт установочный—
95233169Корпус винтового блока—
95381109Шпонка 178,5 мм, SSR—
95415550Винт установочный—
95433934Гайка—
95533543Штифт цилиндрический пружинный 0,12 дюйма—
95922761Шайба—
95922779Шайба стопорная—
95929055Шайба стопорная—
95929162Винт вала электродвигателя—
95929188Шайба стопорная—
95933313Шайба—
95934154Болт—
95934519Винт—
95934741Шайба пружинная стопорная—
95937330Винт—
95938775Гайка—
96157276Винт—
96170028Пружина возвратная—
96170193Винт—
96360018Винт—
96360023Опора пружины—
96700638Винт ротора—
96701503Винт—
96701511Винт с шестигранной головкой—
96702964Винт корпуса—
96703962Винт с шестигранной головкой M16×50, компрессор C250MX3—
96704812Гайка—
96705645Шайба плоская угольника нагнетательного патрубка винтового блока—
96707815Винт обоймы—
96708391Винт с внутренним шестигранником—
96712096Шайба стопорная—
96712187Винт—
96714399Шайба плоская—
96720131Шайба плоская—
96727920Винт—
96739933Шайба стопорная—
96740675Винт с внутренним шестигранником M16×40—
96740964Винт с внутренним шестигранником M5×35—
96742424Винт с цилиндрической головкой M6×45—
96742754Винт—
96757000Пробка—
96757059Пробка—
96757067Пробка—
96759212Шпонка призматическая с одним скруглённым торцом 11×18×55 мм—
96767322Винт—
96768197Штифт—
96770078Гайка контрящая—
96770086Гайка—
E13811154Болт—
E22476451Винтовой блок ступени низкого давления, восстановленный—
E22487979Винтовой блок ступени высокого давления, восстановленный—
E39330733Винтовой блок ступени низкого давления—
E39330741Винтовой блок ступени низкого давления, восстановленный—
E39330758Винтовой блок ступени высокого давления, восстановленный—
E83901213Винтовой блок ступени низкого давления, восстановленный—
E83901214Винтовой блок ступени низкого давления, восстановленный—
E83901430Винтовой блок ступени высокого давления, восстановленный—
E83901432Винтовой блок ступени высокого давления, восстановленный—
M24X100Винт с шестигранной головкой M24×100, нержавеющая сталь AISI 304—
Z01HN1200PCГайка шестигранная—
Z03CS1620PFВинт с цилиндрической головкой—

Перечень из нашей номенклатуры. Прочерк в колонке «Оборудование» означает, что применимость по этой строке не указана, — уточняется по заводскому номеру агрегата. Кнопка «Запросить» переносит номер в форму заявки.

Остальные части перечня

О группе

Болты и гайки крепления рабочих колёс, крепёж муфт и шпонки передают момент на высоких оборотах. Для них изготовитель задаёт материал, класс прочности и момент затяжки, а часть деталей рассчитана на однократную установку.

Конические штифты и шпонки определяют взаимное положение деталей: от них зависит соосность и балансировка. Подбирать их «по размеру» нельзя.

Позиции дешёвые, но из-за них встаёт сборка, поэтому крепёж заказывают вместе с основным узлом.

Вопросы по этой группе

Можно ли взять крепёж по ГОСТ вместо оригинального?

Для роторов и муфт — нет: у изготовителя нормированы материал, класс прочности и затяжка. Для второстепенных соединений замену стоит согласовать.

Крепёж рабочего колеса используется повторно?

Как правило, нет. Точно — по номеру и по указаниям изготовителя.

Почему в перечне и метрический, и дюймовый крепёж?

Так устроены сами машины: исполнения разных лет и заводов отличаются.